5 Simple Statements About masalah kereta semput Explained
5 Simple Statements About masalah kereta semput Explained
Blog Article
Dalam kes yang lebih ekstrim, ia boleh menyebabkan enjin mati – ia jadi tersangkut dan tak dapat dihidupkan. Bergantung kepada tahap kerosakan, membaiki enjin yang tak boleh dihidupkan adalah sangat sukar dan mahal, jadi terus bawa kereta anda untuk diperiksa jika masalah ini berlaku!
Ini menyebabkan campuran bahan api yang tidak tepat, mengakibatkan kereta semput atau tersenggut-senggut ketika pecutan.
Apabila enjin tidak berfungsi dengan efisien akibat masalah mekanikal, penggunaan bahan api akan meningkat. Ini bukan sahaja membebankan dari segi kos tetapi juga memberi kesan negatif kepada alam sekitar.
Biasanya keadaan ini berlaku di dalam kereta yang telah mengalami kemalangan perlanggaran di hadapan.
Mujur masalah ini boleh diatasi dengan menukar palam pencucuh yang tidak mahal dan sepatutnya ditukar ketika servis kereta.
Assalam tuansaya nak tanyasaya ada kancil 660 dan apabila saya nak jalan dan tekan pedal minyakenjin akan semput dan tak boleh nak jalantapi bila lepaskan pedal minyak enjin continuous balikkarburator dah servis tapi masalah tersebut masih berulangapa masalah kancil saya yesebab sebelum ni kancil tu agak lama tak dihidupkanterima kasih.
Tekanan petrol yang rendah boleh menyebabkan enjin anda susah untuk dihidupkan yang menjadi punca kereta anda tersengguk. Jika tidak diperiksa, kebocoran daripada saluran petrol yang rosak boleh menyebabkan enjin anda terbakar!
Pastikan kenderaan diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar untuk memastikan semua komponen berfungsi dengan baik.
Selain daripada menyebabkan kereta anda tersengguk semasa sedang bergerak, memecut, dan juga ketika tidak bergerak, pengubah bermangkin yang tersumbat boleh mengurangkan kecekapan minyak dan juga meningkatkan asap ekzos yang dikeluarkan.
Masalah ini boleh diatasi dengan membersihkan throttle physique secara berkala untuk elakkan kereta semput bila tekan minyak.
Jika anda mengalami kesukaran atau kelewatan semasa menukar equipment, ini mungkin tanda awal kerosakan pada kotak equipment automatik.
Ketika masih baru keluar kedai prestasinya memang mantap. Namun bila sudah memasuki usia lima tahun ke atas, kereta anda mulalah menunjukkan simptom ‘tak berapa sihat’. Apatah lagi jika kereta itu tidak dijaga servis dengan baik dan secara rutin.
Masalahnya apabila menggunakan NGV, timing kete turun sampai masalah kereta semput 100rpm, terutamanya bila nak berenti kat lampu merah. Bila menggunakan petrol, perkara sama tetap berlaku cuma tidaklah rpm turun sampai 100rpm sebaliknya 250rpm dan enjin masih hidup tak mati.’
Bunyi mengaum pada kereta automatik semasa pedal minyak ditekan boleh menjadi tanda awal masalah serius pada sistem transmisi, ekzos, atau enjin.